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  • : le blog francois.juignet
  •   le blog francois.juignet
  • : la nature sous toutes ses formes : paysages, animaux, botanique...et la passion de la course à pied !
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           course à pied

records personnels
 

5km:21'22" (Lucé-28- 2007)

10km:42'56" (Ivry-94- 2007)

15km:1h09'15" (Pont audemer 2009)

20kmi:1h31'51" (Paris 2001)

semi:1h35'41" (Boulogne-92- 2006)

marathon:3h28'27" (Paris 2003)

50km : 4h45' (100km Chavagnes-85- 2010)  

100km:10h11'22" (Theillay-41- 2009)

6h : 59,9 km  (Feucherolles-78- 2015) 

12h : 97,232km  (Albi-2017) 

24h:180,105 km (St Fons-69- 2008)  R3

48h: 221,400km (6jrs d'Antibes-06- 2011)

72h : 311,600km (6jrs d'Antibes 2011)

6 jours : 532,634 km (Antibes 2010)

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Ultra trail le plus long

177,550 km : 31h 24'

Grand Raid du Morbihan-56- 2012 

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Course sur route la plus longue

216,137 km : 33h 55'

Ultr'Ardèche-07- 2013 

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Haute montagne
6 962 m (Aconcagua, Argentine 2001) 

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Records actuels par structure

 

-club ACLAM

(Athlé Chartres Lucé Asptt Mainvilliers)

toutes catégories  sur 24h

180,105km (Saint Fons-69- 2008)

 

 

-départemental (Val de Marne) M60 sur 24h
172,273km (Montigny en Gohelle-62- 2007)

-départemental (Eure et loir) M60 sur 100 km
11h18 (Millau 2008)

-départemental (Eure et loir) M60 sur 24h
180,105 km (Saint Fons 69 -2008)

-départemental (Eure et loir) M65 sur 100km
10h17 (Theillay 41 -2011)

-départemental (Eure et loir) M65 sur 24h
172,714 (Vierzon 18 -2012)

-départemental (Eure et loir) M70 sur 24h
164,735 (Albi  2017)

-départemental (Eure et loir) M70 sur 100km
11h41 (Winschoten -Pays-Bas -2017)

-départemental (Eure et loir) M75 sur 24h
134,297 (Barcelone  2021)

-départemental (Eure et loir) M75 sur 100km
16h37 (Steenwerk 62 -  2022)

 

 

-régional (Centre) M65 sur 24h
172,774km (Vierzon-18- 2012)

-régional (Centre) M65 sur 100km
10h17'18" (Theillay-41- 2011)

-régional (Centre) M70 sur 24h

164,735 km (Albi 81 - 2017)

-régional (Centre) M70 sur 100km

11h41'46" (Winschoten PB - 2017)

-régional (Centre) M75 sur 24h

134,297 km (Barcelone - 2021)

 

 

-de France M70 sur 12h sur piste (non officialisé)
90,8km (Barcelone 2016 / label IAU)

-de France M75 sur 12h sur piste (non officialisé)
75,526km (Barcelone 2021 / label IAU)

-de France M75 sur 24h sur piste (non officialisé)
134,297,km (Barcelone 2021 / label IAU)

-de France M75 sur 100 km sur piste (non officialisé)
18h29 (Couvet _Suisse 2022 / label IAU)

 

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Record ancien  par structure

 

-départemental (Eure et loir) ttes catég  sur 24h
180,105km (Saint Fons-69- 2008)

-de France M75 sur 50 miles (non officialisé)
13h31 (Verone 2021 / label IAU)

 

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Titres

 

- 2009  champion départemental (28)  ttes categ

sur 100 km   (Theillay-41-)

- 2020  champion de France categ M8 / M75 

sur 24 h  (Vierzon-18-)

7 janvier 2019 1 07 /01 /janvier /2019 00:18

6 janvier 2019

 

Le Sydney Harbour Bridge

le pont vu depuis l’Opéra

le pont vu depuis l’Opéra

Le Harbour Bridge est un pont métallique en arc. 

Il est le principal point de traversée de la baie de Sydney, permettant le passage des trains, automobiles et piétons entre le quartier des affaires et la rive nord de la baie. 
La vue du pont et de l’opéra, tout proche, est emblématique de la ville et de l’Australie entière.


Il a été construit par le gadzarts Georges Imbault et fut inauguré en 1932.


Le pont est demeuré la structure la plus haute de la ville jusqu’en 1967 avec 134 mètres au-dessus du niveau de la mer. Selon le livre Guinness des records, c'est le pont le plus large au monde (48,8 mètres) et ayant la plus haute arche en acier. C'est aussi le sixième plus long pont en arc au monde.

Il dispose de 
- six voies pour le trafic des voitures sur la partie centrale de son tablier, 
- deux voies pour les voitures (qui, autrefois, servaient pour les tramways) dont une dédiée aux bus sur la partie Est
- un passage piéton sur la partie Est 
- deux voies de chemin de fer sur la partie Ouest
- une voie pour les cyclistes sur la partie Ouest

À chaque extrémité de l'arche centrale se trouve une paire de pylônes en béton et en pierre de 89 mètres de haut. Les butées, qui supportent les extrémités du pont sont situées dans la base des pylônes. Elles permettent au pont de se dilater ou rétrécir selon les variations de températures. 

l’Opéra vu depuis le pont

l’Opéra vu depuis le pont

Tour du Monde, la photo du jour : 6 janvier 2019

 

dessous

Tour du Monde, la photo du jour : 6 janvier 2019
Tour du Monde, la photo du jour : 6 janvier 2019

 

les pylônes 

Tour du Monde, la photo du jour : 6 janvier 2019
Tour du Monde, la photo du jour : 6 janvier 2019

 

depuis le haut d'un pylone

 

Tour du Monde, la photo du jour : 6 janvier 2019
Tour du Monde, la photo du jour : 6 janvier 2019
Tour du Monde, la photo du jour : 6 janvier 2019

 


L'inauguration

1932

Tour du Monde, la photo du jour : 6 janvier 2019

 

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